企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
联系卖家: | 宋总 先生 |
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公司官网: | jiayun.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省鄂州市华容区武汉华中万吨冷链港2号库 |
冷藏物流中冷藏车的制冷方式
冷藏车是用来运送冷库冷藏或冷冻保鲜货品的封闭式厢式运送车,是装有制冷压缩机组的制冷设备和聚氨酯隔热厢的冷藏用运送轿车,常用于运送冷冻食物(冷冻车),奶制品(奶品运送车)、蔬菜生果(鲜货运送车)等。湖北冷链仓公司为您讲解冷藏车冷板制冷方法:
冷板制冷原理便是使用蓄冷剂(制冷剂)冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运送前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”,使其冷却冻结,然后在运送途中使用冷板中的蓄冷剂消融吸热,使厢内温度保持在运送货品的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。
冷板制冷设备的结构型式分为全体式和分体式。全体式的动力设备、制冷机组和蓄冷板等,均置于车上;分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时,使用地固动力设备驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际使用中多选用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液,其融点一般比厢内适温低10℃左右。当运送货品的适温改动时,则所选用的共晶溶液成分也要随之改动。
冷板设备自身较重、体积较大,占据了车厢的一定容积,并且冷板充冷一次仅可继续作业8~15H。因而冷板制冷适于中、轻型冷藏轿车的中、短途运送,近几年来,跟着动力和环境污染间题日益突出,冷板制冷的使用开展较快,已成为仅次于机械制冷的制冷方法。
冷藏物流的特点
湖北冷藏物流泛指冷藏冷冻类产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少产品损耗的一项系统工程。与常温物流相比,主要区别是需要保持低温、需要全程冷链、涉及学科更多、管理更为复杂、成本较高等。
(1)时效性
由于冷藏物流承载的产品一般为易腐或不易储藏,因此要求冷藏物流必须迅速完成作业,保证时效性。
(2)复杂性
与常温物流相比,冻品仓储配送,冷藏物流涉及到制冷技术、保温技术、温湿度检测、信息系统和产品变化机理研究等技术,有的产品甚至涉及到法律法规的约束,且每种产品均由其对应的温湿度和储藏时间要求,一旦断链将会造成前面的努力白费,因此大大加大了冷藏物流的复杂性。
(3)高成本性
冷藏物流的成本远比常温物流投入要高。首先是设备成本较高,冷藏物流中心仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的数倍,而且因涉及到食品等需要特殊的设施设备,需要大量的资金投入;其次冷藏物流运营成本较高,冷库需要不间断的打冷才能保证温度处于恒定状态,造成冷库的电力成本居高不下。
各种冷库的温度要求
1、保鲜库
温度一般在0-5度。主要用于鲜肉、乳品、鲜蛋、果蔬的保鲜。它使食品处于较低的温度,而温度又不低于0度,在这种情况下,食品可以尽可能的保持新鲜。
2、冷藏库
温度一般在-10-- -20度。主要用于食品的冷藏,不定期的将部分食物放入冷库,同时又要不定期的将另一部分食品取出冷库,对食品的冷藏时间没有具体要求,且库温保持在-15-- -18 的范围。
3、速冻库
库温一般在-30度以下。主要用于食品的速冻,如速冻水饺、速冻蔬菜等,要求在限定时间嫩迅速将食品冻结。
4、低温库
温度一般在-22-- -25度。主要用于库温在-22 -- -25度时的食品储藏。只用在这个温度下,食品才不会变质。低温库的特点是不定期的逐步将食品放入冷库,经过一段时间,对这段时间嫩的库温没有特殊的要求,冷库的温度达到-25度,待冷库内的温度稳定后,对冷库的温度要求十分严格。