企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
联系卖家: | 宋总 先生 |
手机号码: | 18108666012 |
公司官网: | jiayun.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省鄂州市华容区武汉华中万吨冷链港2号库 |
冷饮低温冷库,冷饮包括冰棒、雪糕、冰淇淋等,在常温下冷饮类很容易溶化的,所以贮藏在冷库内,而冷饮的运输也是同样需要保持低温状态才能保证其不会溶化。 冷饮的储藏应在冷库里,但在堆放时必须确保其不被严重挤压至变形受损。冷饮的运输必须在冷链运输车内,不然常温下会使冷饮融化,这就无形的加大运输成本。 国内的冷饮主要是由三种成分组成,其中脂肪占7%-16%,蔗糖14%-20%,蛋白质占3%-4%,现在还有喜多不同种类的水果形冷饮。 冷饮运输过程是以一条冷链过程的,保证冰激在整个运输过程中都处在低温的条件。冷饮运输冷藏都是选择机械制冷结合蓄冷系统。机械制冷冷藏运输是陆地一种主要运输方式。主要也就是短途的运输,所以蓄冷系统主要用来提高了效率,降低运行维护成本。 冷饮类冷藏车可以把冷饮运输到各地的卖点。在冷饮出低温冷库门时,高温度直接影响冷饮本身的温度,机械制冷系统也能帮助减少冷量散失过快,但是在运输过程中,一定要配上备用的干冰,为了防止运输过程中制冷系统故障,降低损失。 冷饮产品用料和花色对温度非常敏感,温差会影响产品质量,一定要有一套完善的制冷冷冻流程来控制。
在冷链的更前和更后,一定要分别使用温控和过渡房等设备和措施,来确保温度,维持冷饮的质量。 冷冻型 -12~-18℃ -20℃以下冰箱冻结,用于冷饮等冷冻需求的货物配送制冷。 低温冷冻型, -18~-22℃ -25℃以下冰箱冻结,可空运,使用运输方便,用于-18℃更换需求的场合。 超低温干冰型, -30~-55℃ -60℃以下冰箱冻结,代替干冰,航空也可运输,使用储运也是方便可以用在-40℃以下需求的场合。 为满足冷饮低温冷库冷链物流这一块也是在快速进步发展。
湖北冷链物流发展时机已经成熟,冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求,还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。虽然说冷链物流拥有众多的优势,但是仍存在一些问题,比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。下面这篇文章我们将对冷链物流行业进行一下“性格”分析。
首先冷链物流提高了食品的保鲜能力,不会影响到食物的营养和味道,同时大大提高了食物的存储期限;而且冷链物流具有非常高的效率,不同地域之间的食物输送非常的方便,食物在运送到目的地时仍然很新鲜。其次冷链物流为食品的安全输送提供了保证,冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制,以确保食品的安全,而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。
另外就是对冷链物流行业的弱势进行分析。目前这个行业的标准落实不到位,很多企业没有按照标准执行,自律性差,行业发展举步维艰。再则就是在设备上,因为设备水平落后、技术水平低,导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。第三,冷链物流理念推广薄弱,冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大,价格也相对偏高。而人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情,由此也给冷链物流的发展添加了阻碍。
冷链冷冻仓储建设内存入冷冻货物时一要认真记载其进出冷链冷冻仓储建设时间,品种,等级,数量等详情。有包装和没包装的海鲜类货物不能同时储存在一个冷链冷冻仓储建设内。
冷链冷冻仓储建设保鲜储存海鲜类的一般管理要求:
海鲜类低温速冻冷链冷冻仓储建设合理操作,食品冷链仓,充分发挥速冻冷链冷冻仓储建设冷却设备的更大效果,有效缩短速冻冷链冷冻仓储建设冻结海鲜的时间。
物流冷藏冷冻仓储可广泛应用于食品厂、乳品厂、制药厂、化工厂、果蔬仓库、禽蛋仓库、宾馆、酒店、超市、试验室等。物流冷藏冷冻仓储具有其特殊性,表现在:对***运输产品质量安全的要求突出,产品安全事关人们的健康甚至生命安全,产品的保质期短、质量损耗快,决定了企业产品冷链物流运作的时效性;还强调说由于产品的多样性以及对于储藏温度和湿度要求各异,决定了市场产品物流作业环境的多样性;冷藏冷冻仓储储藏作为食品供应链的重要环节,要求市场产品具有可溯源性。