武汉冷链仓-武汉佳运云仓

在现在的生鲜配送中，很多人整天都是跟各种蔬菜肉类、米面粮油打交道，而这其中，生鲜商品包装可谓千姿百态，多种多样，随便一说，就有泡沫箱、塑料筐、纸箱、胶袋、麻袋等包装。

这是因为生鲜产品一直都有着保鲜期短、易腐烂，易磨损的问题，给商品套用不同的包装是在长期的生产活动中，生鲜配送人结合品种的特性，通过多年的总结和积累而形成的一种保护方法，能够有效的延长蔬菜商品的保质期。

对于交通服务行业和物流行业来说，路线规划是十分重要的一项工作。本文是湖北仓储配送中路线规划的原则介绍，希望有给大家带来合适的参考。

1、根据邻近的站点群安排行车路线。车辆的行车路线，要围绕相互靠近的站点群进行计划，冷链仓，使站点之间的行车距离短。

2、从距仓库远的站点开始设计路线，分派载货能力可以满足该站点群需要的车辆。然后，从还没有分派车辆的其它站点中找出距仓库次远的站店，分派另一车辆，如此往复，直到所有站点都分派有车辆。

3、各条行车路线之间要没有交叉，无交叉肯定无重复路线，运行距离会短。

4、优先使用载货更多的车辆进行运送。

5、取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货。

6、对特殊情况采取灵活多样的运送方式。特别是对于遥远而无法归入站点群的站点，可以采用其他配送方式。

7、避免时间窗口过短，那样会使行车路线偏离理想模式。若出现这种情况，就应该重新进行时间窗口设置，或重新规划配送路线。

8、设计配送路线时，要使车辆的行车路线呈水滴状，保证站点群非常紧凑，各站点群的划分要避免重复。

9、难运的安排在日班，好运的安排在夜班。

10、避免以下不合理的运输，包括空车行驶、对流运输、迂回运输（舍近取远）、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当、无效运输等。

伴随着生鲜电商的飞速发展，以及新时代、“新零售”对于新物流的倒逼，仓配一体化在未来很长一段时间内将是物流业的大趋势。未来，仓配一体化势必会向更高1效、更精细化的方向发展。在这个浪潮中，技术创新是驱动，推动物流更加智能化，自动化设备的应用将不断普及，不断带动效率提升。另外，市场竞争的不断加剧，将助推企业更加注重精细化管理，提升行业集中度，有规模优势、成本优势的企业将获得更大的市场份额。

面对新的机遇与挑战，鲜易供应链将秉承一贯的开放性、创新性，不断推动仓配一体化服务模式的发展，加强企业的精细化管理，提高物流自动化水平，进一步优化温控供应链一体化解决方案，努力为客户创造更大的价值。