武汉生鲜电商云仓-武汉佳运云仓

冷链物流网式循环结构

网式循环结构yi药冷链物流配送体系主要是搭建一个多节点的物流网络，各节点之间具有互为虚拟库存的意义。任何一个节点都可以成为冷链yi药品的起送点和送达点，任何两个节点之间的有向链成为OD 流。该系统是开放式系统，自营物流，第三方物流，甚至整合过的社会冷链服务资源都可以在系统信息平台的调度下参与经营。系统中的 OD 流量受系 统内冷链yi药品的供需量影响。该体系的优稳定化状态应该具有以下的条件：

①节点按重点程度分为枢纽中心、地区性配送中心、城市 及乡镇配送中心等多级别，在各节点之间的运量和运费为已知的条件下，系统的总运费是低的。

②保证在供应商群的覆盖区域中建立与供应商数量相等 的枢纽配送中心，供应商生产的冷链yi药品直接进入枢纽站，并在枢纽站之间进行循环运输，以保证规模效益带来的低 运输成本。

③商品进入枢纽后再向下级配送中心分配，各级配送中心 不能隔级配送，这是为了保证冷链车辆的装载率。但是上下级的配送中心之间可以互相配送，以在紧急情况下，如事故、断电 或道路拥挤，客户加急等时候提高整个网络的转运效率。例 如，枢纽站可以跟 RDC 连接，但不会对乡镇配送中心送货。

④枢纽站和 RDC之间都是双向流动的，但随着配送中心级别越来越低，为了尽量保证无回程空载的现象，各配送中心之间会出现MILK － RUN的配送方式，和上级的配送中心之间 也会是单向连接，特别是在乡镇的网络中。

公共化设计

公共化与通用化立足点不同，后者立足于需求对建筑形制与结构的关注，前者则更关注客户端的使用效率和成本优化。冷库的公共化设计主要包括以下两方面的内容。

◆模块结构，是指规划小单位面积库房，形成库房模块，以单体模块和模块规模计算、设计和配置基础建筑形制空间，如：设施装备空间、冷量空间、交通空间、管线空间等，即模块化地配置空间条件。这有助于冷库使用者有效核算，并设计合理的使用空间和运营逻辑。

◆自主组合和自主配套，是指冷库投资方并不参与冷库模块库房的组合和内部配套，由使用者或承租者自主完成，生鲜电商云仓，或产权人不主动参与。原因在于，在整个行业与市场尚未形成客观公平的标准前提下，那怕是简单的建筑或装备先期投入都会被客户方认定为“趋利压榨”，造成成本价格无法实现。因此，投资方只负责基础模块投建和配置是目前较为现实的解决方案。

冷链仓储设备：

冷链仓储中，我们需要根据相关的设备及设计规划的侧重点，来严格把控每一个影响因素，这样做的目的是不但可以充分发挥每种设备的性能优势，还利用不同设备的特点来进行互补，以此来达到冷链仓储系统的角度优化、合理的布局和管理，从而实现冷链仓储的运行效率，考虑因素如下：

1.在设计规划仓储货架之初一定要甄别出结构影响因素；

2.仓储货架的结构、设计、规划都要有系统观和发展观；

3.具体型式、尺寸、链接、构造等，这些是仓储货架中一定要确定好的；

4.对于冷链仓储货架结构设计规划也需要考虑到其它的一些细节。

5.根据已有的冷链仓储架结构规划方案，合理布局信号反馈布线、照明系统、温湿度监控节点、搬运系统等。

6.建立完善的运作监控系统与管理运营平台，合理调配存储货运，

7.建立合理的存储作业环境、出入库频次和顺序，确保冷链仓储品质和存储性能。