企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
联系卖家: | 宋总 先生 |
手机号码: | 18108666012 |
公司官网: | jiayun.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省鄂州市华容区武汉华中万吨冷链港2号库 |
在生鲜配送中,叶菜类通常无法久放,如果直接放入冷库内冷藏,取出来后不久很快就会变黄,叶片也会湿湿烂烂的。保存此类蔬菜重要的就是要留住水分,同时又得避免叶片腐烂。
在夏天的时候,白天的温度非常高,如果不用泡沫箱来隔离温度,叶菜根本上放不了几个小时,而在采用了泡沫包装之后,可以大大延长叶菜类的保鲜时间,确保蔬菜到达消费者手中依然能保证品质。
冷藏物流中冷藏车的制冷方式
冷藏车是用来运送冷库冷藏或冷冻保鲜货品的封闭式厢式运送车,是装有制冷压缩机组的制冷设备和聚氨酯隔热厢的冷藏用运送轿车,常用于运送冷冻食物(冷冻车),冷链仓配,奶制品(奶品运送车)、蔬菜生果(鲜货运送车)等。湖北冷链仓公司为您讲解冷藏车冷板制冷方法:
冷板制冷原理便是使用蓄冷剂(制冷剂)冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运送前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”,使其冷却冻结,然后在运送途中使用冷板中的蓄冷剂消融吸热,使厢内温度保持在运送货品的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。
冷板制冷设备的结构型式分为全体式和分体式。全体式的动力设备、制冷机组和蓄冷板等,均置于车上;分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时,使用地固动力设备驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际使用中多选用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液,其融点一般比厢内适温低10℃左右。当运送货品的适温改动时,则所选用的共晶溶液成分也要随之改动。
冷板设备自身较重、体积较大,占据了车厢的一定容积,并且冷板充冷一次仅可继续作业8~15H。因而冷板制冷适于中、轻型冷藏轿车的中、短途运送,近几年来,跟着动力和环境污染间题日益突出,冷板制冷的使用开展较快,已成为仅次于机械制冷的制冷方法。
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