企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
联系卖家: | 宋总 先生 |
手机号码: | 18108666012 |
公司官网: | jiayun.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省鄂州市华容区武汉华中万吨冷链港2号库 |
生鲜配送人比较重视商品包装,外观上新的生鲜产品包装设计新颖内容涵盖面广,包括许多的元素如性能、材料、形状、印刷等视觉传达,可以准确的反映属性和商品质量和档次,吸引顾客的眼球。通过在包装上展示公司品牌形象,可以充分利用包装来传递企业的形象和文化,打造属于自己的蔬菜品牌。
商品包装的形式上更加丰富,更多的功能,更加的美观,是新锐生鲜配送人的特点。
这样做虽然增加了成本,但也提高生鲜产品的附加值,强调自己的个性,冻品云仓,与市面上的其他普通企业加以区分,能够吸引更多的客流。
冷藏物流中冷藏车的制冷方式
冷藏车是用来运送冷库冷藏或冷冻保鲜货品的封闭式厢式运送车,是装有制冷压缩机组的制冷设备和聚氨酯隔热厢的冷藏用运送轿车,常用于运送冷冻食物(冷冻车),奶制品(奶品运送车)、蔬菜生果(鲜货运送车)等。湖北冷链仓公司为您讲解冷藏车冷板制冷方法:
冷板制冷原理便是使用蓄冷剂(制冷剂)冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运送前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”,使其冷却冻结,然后在运送途中使用冷板中的蓄冷剂消融吸热,使厢内温度保持在运送货品的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。
冷板制冷设备的结构型式分为全体式和分体式。全体式的动力设备、制冷机组和蓄冷板等,均置于车上;分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时,使用地固动力设备驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际使用中多选用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液,其融点一般比厢内适温低10℃左右。当运送货品的适温改动时,则所选用的共晶溶液成分也要随之改动。
冷板设备自身较重、体积较大,占据了车厢的一定容积,并且冷板充冷一次仅可继续作业8~15H。因而冷板制冷适于中、轻型冷藏轿车的中、短途运送,近几年来,跟着动力和环境污染间题日益突出,冷板制冷的使用开展较快,已成为仅次于机械制冷的制冷方法。
实行仓配一体化物流模式,无论对于第三方物流还是客户企业来说,都具有重要价值。从物流企业自身来看,发展仓配一体化,可以优化物流管理现状,提高企业盈利点,提高客户服务水平,提升企业竞争力;对客户企业来说,仓配一体化模式将仓储、运输、配送等业务都外包给一家物流企业来做,减少了寻找和管理外包服务商的时间与精力,可以使企业更专注于自己擅长的方面,进而降低了管理成本,提高了竞争力。另外,仓配一体化服务模式能够将仓运配各环节有效衔接,进而更好地保障食品安全。