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冷冻海鲜冷库储存要点

1.冷库板一般采用聚氨酯双面不锈钢彩钢板，密封性好，质量轻，安装方便。

2.冷库制冷机组一般采用冷凝并联机组，以满足海鲜冷库制冷量的要求。

3.海鲜冷库的温度控制系统可根据要求设定适当的温度和湿度。

冷库中储存海鲜的注意事项：

1. 海鲜入库时，必须记录入库时间、数量、品种等详细信息，掌握储存的安全保险时间。如发现变质食品，应及时处理。

2.海鲜冷冻冷藏应充分发挥冷却设备的效果，合理运行，使海鲜在较短时间内冷冻，冷链仓库，低温冷藏温度保持在-18℃以下，高温冷藏温度约0℃，温度应保持稳定。如果波动较大，就会影响海鲜的质量。

2. 尽量减少员工进入冷库的开门时间。低温冷库门应关闭。海鲜货物一次性存放。未冷冻的海鲜不能储存在低温冷库中，以较大限度地减少热量进入冷库。如果低温冷库温度升至-8℃以上，海鲜产品应在冷冻后重新储存在低温冷库中。

4.不符合质量要求的水产品不能储存在冷库中。海鲜应堆放整齐、紧密，包装和无包装产品应单独储存。

冷藏物流中冷藏车的制冷方式

冷藏车是用来运送冷库冷藏或冷冻保鲜货品的封闭式厢式运送车，是装有制冷压缩机组的制冷设备和聚氨酯隔热厢的冷藏用运送轿车，常用于运送冷冻食物(冷冻车)，奶制品(奶品运送车)、蔬菜生果(鲜货运送车)等。湖北冷链仓公司为您讲解冷藏车冷板制冷方法：

冷板制冷原理便是使用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运送前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运送途中使用冷板中的蓄冷剂消融吸热，使厢内温度保持在运送货品的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。

冷板制冷设备的结构型式分为全体式和分体式。全体式的动力设备、制冷机组和蓄冷板等，均置于车上；分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时，使用地固动力设备驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际使用中多选用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液，其融点一般比厢内适温低10℃左右。当运送货品的适温改动时，则所选用的共晶溶液成分也要随之改动。

冷板设备自身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，并且冷板充冷一次仅可继续作业8~15H。因而冷板制冷适于中、轻型冷藏轿车的中、短途运送，近几年来，跟着动力和环境污染间题日益突出，冷板制冷的使用开展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方法。

我国人口众多，生鲜的市场庞大，对生鲜的需求量也十分可观，人们对生鲜商品的新鲜度要求逐渐提高，生鲜商品的物流配送与普通商品有着明显区别。生鲜商品物流配送有以下特点：

1、鲜活性

生鲜食品中包括蔬菜、水果以及水产品、畜产品等鲜活有机体，其价值贵在于产品的新鲜，人们在采购生鲜商品时，对产品的新鲜度有一定的要求。

2、时效性

消费者对生鲜食品的青睐源于其新鲜健康，所以蔬菜、水果从产地采摘后应快速度到达消费者面前，他们愿意支付哪怕更高的价格，来换取gao品质的生鲜食品。

3、易损性

生鲜商品的物流配送过程包括采收、装卸、运输几个过程，而这些配送过程对生鲜食品的损耗尤为明显，蔬菜、水果质地鲜嫩，受损后极易腐烂、变质。

4、配送成本占比重较大

如今生鲜的物流配送成本包括运输费用、装卸费用、仓储费用等等，随着物流成本的不断增加，生鲜食品的物流配送成本占总成本的比例也随之增大。