武汉冷链仓库-武汉佳运云仓(图)

佳运冷链云仓成立于2022年4月，总部位于湖北武汉，园区冷库总面积2万方立体库，冷链仓库，三温可调节，日峰值20000单，日常单5000+，合作快递顺丰、京东、EMS、中通、极兔。仓库配置：公司配有专门的WMS仓储管理系统，自动化打包流水线，PDA拣货、验货台复核、手工打包台管理团队：主要负责人仓储行业10年管理经验，团队管理成员均来自原百世云仓、京东云仓骨干人员行业优势：顺丰盟仓、中通、极兔一级加盟商，快递稳定性及售后更有保障

冷藏运输的新鲜瓜果需要通风包装箱，包装要压缩。因为冷冻货物不允许从表面吹来的风，因为风吹过冷冻货物表面会使产品的水分损失，导致商品的质量的下降。那么冷藏车在冷藏运输过程中需要注意事项有哪些。

1、注意采用合适包装

冷藏运输的大部分是允许在冷冻食品销售，要有包装销售这是真理。新鲜的物品由于自身的特点，产品仍在储存和运输过程中呼吸，如果不能良好的通风将货物变质损坏。所以需要确保这些货物有很好的通风。恒温器设定温度对所需的温度并且快速加载，装船时要首先确保车厢冷或热，因为车辆停在露天，通常汽车温度外部环境温度。如果货物运输环境温度，货物运输，环境温度的温度会影响交货，所以要在装货前预冷车所需的温度。

2、注意设定合适的温度

冷藏运输的冷藏车制冷单位不是减少货物的温度，但保持货物的温度，外面冷(热)源的辐射、传导、对流进隔间，吹空调的制冷装置，隔绝热源到商品。当加载时需要测量温度的货物。如果制冷装置温度设定温度高于或低于商品、汽车货物运输温度难以达到所需温度。温度储存温度和运输的货物要一致，如果货物温度变化频繁，水分损失。

加快城市冷链物流设施建设

推进销地冷链集配中心建设。在消费规模和物流中转规模较大的城市新建和改扩建一批销地冷链集配中心，集成整合流通加工、区域分拨、城市配送等功能。在符合规划的前提下，研究利用绕城高速公路沿线可开发地块等建设“近城而不进城”的销地冷链集配中心，提高冷链干线与支线衔接效率。密切销地冷链集配中心与存量冷链设施业务联系，引导冷库等设施向销地冷链集配中心集中，推进城市冷链设施布局优化。

加快商贸冷链设施改造升级。推动农产品批发市场冷库改造，配套建设封闭式装卸站台等设施，完善流通加工、分拨配送、质量安全控制等功能。鼓励商超、生鲜连锁店加大零售端冷链设施改造升级力度，提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。淘汰关停不合规不合法冷库。

完善末端冷链设施功能。加大城市冷链前置仓等“后一公里”设施建设力度。鼓励移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等在城市末端配送领域广泛应用。推动末端冷链配送服务站点建设改造，完善新能源冷藏车充电设施布局，扩大城市冷链网络覆盖范围。