佳运冷链仓-武汉冷链仓库

加快城市冷链物流设施建设

推进销地冷链集配中心建设。在消费规模和物流中转规模较大的城市新建和改扩建一批销地冷链集配中心，集成整合流通加工、区域分拨、城市配送等功能。在符合规划的前提下，研究利用绕城高速公路沿线可开发地块等建设“近城而不进城”的销地冷链集配中心，提高冷链干线与支线衔接效率。密切销地冷链集配中心与存量冷链设施业务联系，引导冷库等设施向销地冷链集配中心集中，推进城市冷链设施布局优化。

加快商贸冷链设施改造升级。推动农产品批发市场冷库改造，配套建设封闭式装卸站台等设施，完善流通加工、分拨配送、质量安全控制等功能。鼓励商超、生鲜连锁店加大零售端冷链设施改造升级力度，提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。淘汰关停不合规不合法冷库。

完善末端冷链设施功能。加大城市冷链前置仓等“后一公里”设施建设力度。鼓励移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等在城市末端配送领域广泛应用。推动末端冷链配送服务站点建设改造，完善新能源冷藏车充电设施布局，扩大城市冷链网络覆盖范围。

湖北冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。中国土地辽阔，气候差别大，易腐货物种类繁多，平均运输里程长，因此冷藏运输组织工作复杂，冷藏运输成本高。搞好冷藏运输，对满足社会生产、人民生活和对外贸易的需要，具有重大意义。

冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，冷链仓库，豆制品，yi疗垃圾准运，巧克力等。一般对温度要求是0度到 -5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如：冰淇淋，高危险品，面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。还有一种高危品运输冷藏车，目前国内还没技术能达到制造工艺。

具有良好的保冷、通风及必要的保热设备，箱体应具有良好的隔热性能，应具有一定的通风换气设备，可清洗，应具有承重大、有效容积大、自重轻的特点，以及具有良好的适用性。

在现在的生鲜配送中，很多人整天都是跟各种蔬菜肉类、米面粮油打交道，而这其中，生鲜商品包装可谓千姿百态，多种多样，随便一说，就有泡沫箱、塑料筐、纸箱、胶袋、麻袋等包装。

这是因为生鲜产品一直都有着保鲜期短、易腐烂，易磨损的问题，给商品套用不同的包装是在长期的生产活动中，生鲜配送人结合品种的特性，通过多年的总结和积累而形成的一种保护方法，能够有效的延长蔬菜商品的保质期。