企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
联系卖家: | 宋总 先生 |
手机号码: | 18108666012 |
公司官网: | jiayun.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省鄂州市华容区武汉华中万吨冷链港2号库 |
武汉冷藏配送后如何对车辆进行修复
武汉冷藏配送需要用到专门的车辆,那冷藏车是我们较为重要的冷链设备,那么针对冷藏车日常小问题我们应该如何养护呢?由于受到撞击或其他原因,冷藏车厢体难免造成这样或那样的破损。因此厢体修复就成为了一些客户急需解决的问题。现在国内冷藏车厢体内外蒙皮多为玻璃钢板,车厢的中间夹层基本上都是聚氨酯保温材料,因此国内对于冷藏车厢体常见损伤有:厢体内外蒙皮划伤及裂纹的出现;厢体保温层破损;也会出现厢体内外蒙皮小面积剥离。
针对冷藏车厢体保温层破损的修复,由于撞击造成或其他原因,造成保温层破损,这是对冷藏车造成很大的损失,它极有可能使冷藏保温厢体丧失保温性能。冷车箱体的修复的方法大多采用“切块补偿法”,即将保温层破损部分以zui小面积进行切掉,并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板,用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚脂胶,贴上合适的内外玻璃钢板,放置在切割好的厢板孔洞处,用外力将其与整块厢板固定在一起,约1至2小时,待胶固化后,进行修磨喷漆处理。
针对冷藏车厢体内外蒙皮小面积剥离修复,生鲜分拣仓,出现的厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡”,是由于厢板制作过程中,如果出现蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出,致使出现的蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离,严重影响了车辆的保温效果。其修复的方法大多采用”注胶法“,即在厢板剥离处中间位置钻一8mm的小孔,用胶qiang将不饱和聚酯胶注入其中,利用外力将其压紧,待胶完全固化后,修复喷漆的处理。
如何保证速冻食品配送过程中的质量
常见速冻食品可分为肉类(禽肉、海鲜等)、调味食品类(贡丸等)、主食类(饺子、汤圆等),以及近年兴起的速冻蔬果等。速冻食品配送是保存食品的上好方式,依靠低温环境,不仅能抑制食物中酶的活性和微生物生长,还能保证食物组织中的水分、汁液不会流失,不过我们该如何保证速冻食品在流通过程中的质量呢?
一、速冻食品配送产品运输应迅速装箱,并尽快进入冻结物冷藏库;同时,对存储场所的温度也加以控制。冷藏库的室内温度保持在-18℃以下或更低,温度波动控制在2℃以内。
二、速冻食品配送的食品在转移至冷藏库时,应采取有效控温措施,使温升保持在规定低温。未冻结过的食品不建议放入冷藏库内降温,以防止影响冷藏库的冷藏能力,防止引起库内其他已冻结食品的温度变化。
三、冷藏柜及冷藏陈列柜内速冻食品的码放,不要影响冷风流通,以缩小各点温差。
四、速冻食品配送要快速完成装载及卸货工作。装载及卸货场所的温度应按规定温度设置,一般装载前货柜应预冷到10℃以下,以有效地避免产品温度回升。
五、除霜处理期间,环境变化会使食品产生温度回升现象。在此哈尔滨生鲜配送公司提醒大家一旦除霜结束后,应在1小时内将食品温度降低到-18℃以下;或者进行除霜前,将食品温度降到-18℃,甚至更低,保证食品回温时不致高于-18℃。
作为一家智能化物流企业,武汉云仓与武汉冷链仓库具有很多相似之处。两者都致力于为客户提供高效便捷、可靠安全的物流解决方案。同时两者也存在差异武汉云仓,主要体现在以下几个方面:
1.服务对象不同:武汉云仓主要面向电商企业和零售商等客户;而武汉冷链仓库则主要面向生鲜食品制造商和批发商等客户。
2.物流模式不同:武汉云仓主要采用快递配送模式;而武汉冷链仓库则采用专线配送模式。
3.技术应用不同:武汉云仓主要应用人工智能、大数据等新兴技术;而武汉冷链仓库则主要应用的恒温恒湿技术。